斜度は0%が走りやすい

元々登れないのに約1年の休止の結果悲惨なくらい弱くなった30代男性が何かを発信する様です

久々の機材紹介

自転車業界は3年も経ったら何が何だか分からんレベルで変化してしまいますね。



ディスクブレーキとは何ぞやとか言ってた気がする。




数年経ってもお金は全然貯まりゃしないのでフレームは相変わらずGIANT DEFYに乗っています。



次のフレームをディスクにするかリムにするかで悩んでいます。


ダウンヒルでブレーキかけ続ける癖があるのでカーボンホイール買うならディスクかなって。




さて、これが今のバイクです。





変わりましたね。



STI 5700

BR 6800

FD R8000

FC R8000 50-34

RD 5701

CS 4700 12-28


ワイヤーはポリマー加工したヤツでアウターは赤にしました。


バーテープはリザードスキンの白ですが巻き方が下手でほつれ出したので近々変えるかもしれないです。


ホイールはフルクラムレーシングゼロコンペティツィオーネです。

良いものです。




来年のデュラの動向をみて11Sへ変更するかを検討しています。


マウンテン系の12Sのフリーに変更するとなると色々と困ったことになるので今から戦々恐々ってヤツですね。

最早浦島太郎状態

どうも蟹ですなんて言ってたのも随分昔の話。



当時は20代だった自分も30になりました。



時の流れは恐ろしいものです。



まさかの令和です。



前の記事からは考えられませんね。




私事にはなりますが結婚はしていたのですが子宝に中々恵まれず、悶々と過ごしていた時期もありましたが昨年4月に第一子が産まれました。


更に来年には第二子も産まれる予定です。




妻が第一子を妊娠して以降は中々自転車に乗ることが出来ず、産まれてからも子育てにいっぱいいっぱいで…



自転車全盛期から比較すると6キロも体重が増加してしまいすっかり中年太りのおっさんです。




更に梨状筋症候群になってしまい、なけなしの筋肉すら失ってしまいました。




そんなわけで、すっかり弱体化です。


最早、機材がどうとか言うてる場合じゃありません。


原付のエンジンでトラックを走らせるような状態です。


走れません。





そんな訳で、再スタートをしようと思います。



せっかくなのでタイトルも変更し、HNも普段

からSNS等で愛用しているUYAにします。




とりあえず、先ずは元のスペックまで身体を戻すのが目標です。

2016年 まとめ

どうも、蟹です(´・Д・)」



今年もいよいよ残りわずかですね。



せっかくブログなるものを書いているので2016年のまとめでも書こうかと思います。



まず、今の愛機GIANTの納車は2015年12月29日でありこの1年は所謂GIANTの歴史となるわけです。



そして、嫁のルイガノデビューにもなります。


では、早速月ごとのまとめを。



1月
GIANTに乗ることになったためルイガノが空きました。


初ロードは激痛との闘いだった模様。


寒さもあり走行量は少なめ。




171.1km



2月
嫁が目覚め始めます。


ヒルクライムにも挑戦しだしいよいよ女性自転車乗りとなっていきます。


蟹は昨年の秋に地獄をみた鷹取山。


YFCCの2人と登頂します。




425.6km



3月
嫁がパラボラを走行します。


上達は蟹より早いです。


そして、イワイのビギナーズに参戦。


結局これ以降イワイのライドには参加しませんでした。


来年はどれかに参加しようかな。





382.2km



4月
嫁が100kmライドを達成します。


更に、YFCCに嫁を加えた4人で鯛生金山へ。


そして、レーシング3の前輪を手に入れます。





290.7km



5月
椿ヶ鼻ヒルクライムレース参戦を決めます。


初の公式イベント参加がまさかのヒルクライムという登りが極端に苦手な蟹としては鬼畜な選択です。


この頃から登りの練習を中心にしていくことになります。


嫁に相談せずにテキトーにレーシング3前後セットを入札してたら落札してしまい平謝り。


以後、レーシング3前輪はルイガノにインストールされます。




338.6km



6月
流石に梅雨となると走ることが出来ないことが増えます。


雨天走行はしない派です。


決まった以上はヒルクライムの練習をしないといけないので基本は登る練習です。




299.3km



7月
ついに椿ヶ鼻本番。


調子も体重もここがピークですね。


正直結果は褒められたもんじゃなかったですが…




そして、嫁がツールド朝倉の参加を検討し試走します。


目標は達成できず参戦を諦めかけます。




376.0km



8月
2回目の公式イベント。


ツールド朝倉に参戦します。


8月に前後レーシング3をルイガノにインストールし再度試走したところ劇的にタイムが縮んだため嫁も参戦。


尋常じゃない雨の中時間内走行達成。


嫁はこれ以降活動休止します。




416.4km



9月
今年の秋は雨が多かったですね。


ほとんど走れませんでした。


しかし、初のロングライドに出かけます。


目的地は大観峰。


しんどかった…





214.6km



10月
9月でほとんど乗れなかったので体力が激落ちしいます。


ロングは佐賀佐世保まで。


佐世保バーガーは食べてません。




389.3km



11月
トレーニングなんてものはなく完全オフモード。


ポタリングしかしてません。


久々に嫁が参戦して夜須高原から秋月へ紅葉ライドをしました。




175.0km



12月
少しずつトレーニングを再開。


かんかけ峠のセグメントでは7月の自己記録を更新。




300.0km




年間走行距離3779.4km



書き始めると意外と大変でした。



走り納めも済みましたので今日はのんびり過ごす予定です。


風邪ひいてますからね。


折角の連休なのにもったいない。




何故かインスタで好評だった嫁のベストショット。



書きかけの記事は来年書く予定です。


それではまた来年お会いしましょう。



来年狙うパーツは…



ではでは(´・Д・)」


よいお年を!